Lors de la conférence de presse annuelle d'aujourd'hui, la direction a présenté les plans pour les années à venir et les résultats de l'année passée. Il en ressort que l'évolution depuis l'effondrement de Corona est continuellement positive et que l'aéroport est solidement positionné sur le plan économique pour les années à venir.

La direction de l'aéroport de Sarrebruck (SCN), Rita Gindorf-Wagner et Thomas Schuck, a dressé un bilan positif pour 2023 lors de la conférence de presse annuelle qui s'est tenue dans le terminal de l'aéroport et a clairement indiqué que le SCN était en bonne position économique pour les années à venir.

Pour l'ensemble de l'industrie aéronautique et du secteur des voyages, le contexte reste extrêmement difficile. Ainsi, les effets disruptifs de la crise de Corona ne sont pas encore surmontés. Et avec la retenue des consommateurs suite aux incertitudes économiques, à l'inflation et aux crises dans le monde, ainsi qu'aux exigences de sécurité toujours plus élevées et à l'augmentation générale des coûts, le secteur doit faire face à des défis supplémentaires. L'aéroport international de Sarrebruck ne fait pas exception à la règle.

Néanmoins, l'aéroport a enregistré une croissance de tous les chiffres clés pour l'année dernière :

• Depuis l'effondrement de Corona, le nombre de passagers n'a cessé d'augmenter, atteignant plus de 309.000 passagers, soit une hausse de 3,5 % par rapport à l'année précédente.

• Près de 29.000 passagers ont utilisé les liaisons régulières, ce qui correspond à une augmentation de 12,8%.

• Le trafic aérien touristique reste le pilier le plus important à l'avenir : avec 280.000 passagers, il y a eu une augmentation de 2,5% par rapport à la même période de l'année précédente.

• Le nombre de mouvements aériens du trafic régulier et touristique s'élève désormais à 2 973, soit une augmentation de 3,5 %.

L'évolution de l'aéroport correspond donc à la tendance nationale. Il en va de même pour l'évolution du trafic, avec une augmentation des fréquences européennes et une diminution des fréquences internes à l'Allemagne. En ce qui concerne ce que l'on appelle le taux de récupération, c'est-à-dire le rapport entre la dernière année avant Corona et l'année en cours, le SCN se situe même légèrement au-dessus de la moyenne allemande, qui est d'un peu moins de 80%, en ce qui concerne le nombre de passagers, avec près de 85%.

En 2024, on s'attend à une croissance du nombre de passagers à plus de 345.000 personnes.

"Il s'agit de mettre en place les structures de l'aéroport pour les années à venir de manière à ce qu'il puisse remplir durablement sa mission d'infrastructure de transport et de liaison de la Sarre avec les centres économiques et touristiques en Allemagne et à l'étranger. Il apporte ainsi sa contribution à la croissance et à l'emploi en Sarre en tant que site économique, scientifique et touristique. Une base économique solide avec un résultat d'exploitation équilibré ainsi que des investissements d'avenir dans les potentiels du site sont déterminants pour cela", explique le directeur Thomas Schuck.

Les directeurs Gindorf-Wagner et Schuck ont expliqué en détail les mesures qui permettront à l'aéroport d'atteindre l'équilibre opérationnel d'ici l'expiration de la période dite de notification de l'Union européenne en 2027. L'aéroport ne recevra des aides du Land que pour les montants nécessaires à la compensation des pertes d'exploitation. Les coûts de sécurité pour les pompiers, le contrôle des passagers et des bagages, la police fédérale, etc. - près de 1,6 million d'euros en 2023 - ne sont pas pris en compte. En effet, il s'agit d'activités souveraines que le SCN assume pour le pays et qui sont compensées dans le cadre d'un remboursement de frais.

Les mesures prévues dans le processus de pérennisation économique, voire déjà engagées pour certaines, concernent à la fois l'infrastructure, les passagers, les collaborateurs et les partenaires commerciaux :

• De nombreux investissements dans la sécurité (p. ex. éléments en béton aux endroits critiques, surveillance vidéo renforcée), la technique (p. ex. pistes d'atterrissage et pylônes d'approche entièrement rénovés, éclairage moderne) et la gestion énergétique (p. ex. extension du réseau de chauffage local, acquisition d'installations photovoltaïques sur la zone sud) garantissent que l'aéroport est correctement positionné pour les développements futurs.

• Un nouveau site web axé sur les services et doté d'une application offre des possibilités de réservation pour les vols, les voyages, les hôtels et les voitures de location, ainsi qu'une aide pour les questions d'actualité.

• Le SCN doit être transformé en lieu de manifestation, les salles de conférence et les espaces événementiels doivent être réservés par les personnes intéressées. L'éventail va des ateliers aux événements culturels et aux visites guidées, en passant par les soirées after-work. Les premières mesures devraient débuter cette année encore.

• La collaboration avec des partenaires existants, comme par exemple l'armée allemande (207 mouvements aériens en 2023) ou des entreprises locales d'entretien et de réparation.

• L'accent sera également mis sur la poursuite du développement de l'aéroport en tant qu'employeur attractif. 

"En raison de sa structure d'âge, le personnel de l'aéroport connaît actuellement un changement de génération. La pénurie de personnel qualifié, l'évolution démographique, la concurrence avec d'autres grandes entreprises de la région et - en raison de son rôle dans la chaîne de sécurité - des exigences professionnelles spécifiques, rendent la recherche de personnel adéquat tout aussi difficile. Afin de conserver nos employés et d'en recruter de nouveaux, nous proposons un large éventail d'offres allant d'une rémunération attrayante à de nombreux avantages dans le cadre de la gestion de la santé en entreprise, en passant par des modèles de temps de travail flexibles et des mesures de formation continue. C'est ainsi que nous voulons continuer à faire partie des meilleurs employeurs de la région", souligne la directrice générale, Mme Gindorf-Wagner.